එන්ජිම: | 110CC,125CC |
බැටරි: | / |
සම්ප්රේෂණය: | ස්වයංක්රීය |
රාමු ද්රව්ය: | වානේ |
අවසාන ධාවකය: | චේන් ඩ්රයිව් |
රෝදය: | 19 එක්ස් 7-8 /18 එක්ස් 9.5-8 |
ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග පද්ධතිය: | ඉදිරිපස තිරිංග: ඩ්රම් තිරිංග / පසුපස තිරිංග: තැටි තිරිංග |
ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම: | ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ද්විත්ව A-අත පසුපස අත්හිටුවීම මොනෝ නොවන කම්පනය |
ඉදිරිපස ආලෝකය: | / |
පසුපස ආලෝකය: | / |
දර්ශනය: | / |
විකල්ප: | ප්ලාස්ටික් රිම් ආවරණ සහිතයි දුරස්ථ පාලකය ඉදිරිපස තැටි තිරිංග ඩබල් මෆ්ලර් ස්ටිකර් 110CC ප්රතිලෝම එන්ජිම 110CC එන්ජිම 3+1 125CC එන්ජිම ප්රතිලෝමව |
උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 70 |
ගාස්තුවකට පරාසය: | / |
උපරිම බර පැටවීමේ ධාරිතාව: | කිලෝග්රෑම් 80 |
ආසන උස: | 71 සෙ.මී. |
රෝද පාදම: | 950මි.මී. |
අවම බිම් පිරිසිදු කිරීම: | 120මි.මී. |
දළ බර: | කිලෝග්රෑම් 86 |
ශුද්ධ බර: | කිලෝග්රෑම් 73 |
බයිසිකල් ප්රමාණය: | 1450*870*960මි.මී. |
ඇසුරුම් ප්රමාණය: | 1200*740*610මි.මී.(අඟල් 7), 1300*760*620(අඟල් 8) |
ප්රමාණය/බහාලුම අඩි 20/40 ප්රධාන කාර්යාලය: | 36PCS/20FT, 108PCS/40HQ |