| එන්ජින් වර්ගය: | 212CC, වායු සිසිලනය, 4-පහර, 1-සිලින්ඩරය |
| සම්පීඩන අනුපාතය: | 8.5:1 |
| ජ්වලනය: | සංක්රාන්ති ජ්වලන CDI |
| ආරම්භය: | නැවත ආරම්භ කිරීම |
| සම්ප්රේෂණය: | ස්වයංක්රීය |
| ධාවක දුම්රිය: | චේන් ඩ්රයිව් |
| උපරිම බලය: | 4.2KW/3600R/මිනිත්තු |
| උපරිම ව්යවර්ථය: | 12NM/2500R/මිනිත්තු |
| අත්හිටුවීම/ඉදිරිපස: | අඩු පීඩන ටයර් |
| අත්හිටුවීම/පසුපස: | අඩු පීඩන ටයර් |
| තිරිංග/ඉදිරිපස: | NO |
| තිරිංග/පසුපස: | ඩ්රම් බ්රේක් |
| ටයර්/ඉදිරිපස: | 19X7-8 |
| ටයර්/පසුපස: | 19X7-8 |
| සමස්ත ප්රමාණය (L*W*H): | 1450*680*930මි.මී. |
| රෝද පාදම: | 1050මි.මී. |
| බිම් පිරිසිදු කිරීම: | 150මි.මී. |
| ඉන්ධන ධාරිතාව: | 4L |
| එන්ජින් තෙල් ධාරිතාව: | ලීටර් 0.6 |
| වියළි බර: | කිලෝග්රෑම් 55 |
| ගිගාවොට්: | කිලෝග්රෑම් 68 |
| උපරිම බර: | කිලෝ ග්රෑම් 91 |
| පැකේජයේ ප්රමාණය: | 1180×500×770මි.මී. |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 37 |
| පැටවීමේ ප්රමාණය: | 123PCS/40´GP |