එන්ජිම: | F125CC, තනි සිලින්ඩරය, 4-පහර, වායු සිසිලනය |
ටැංකි පරිමාව: | 4.5 එල් |
බැටරි: | නඩත්තු රහිත ඊයම් අම්ල බැටරිය |
සම්ප්රේෂණය: | 4-ගියර් මැනුවල් මාරුව N-1-2-3-4 |
රාමු ද්රව්ය: | පරිමිතිය තොටිල්ල වර්ගයේ වානේ රාමුව |
අවසාන ධාවකය: | රිය පැදවීමේ දුම්රිය |
රෝදය: | 12''12'' |
ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග පද්ධතිය: | ද්විත්ව පිස්ටන් කැලිපරය, 220MM තැටිය තනි පිස්ටන් කැලිපරය, 190MM තැටිය |
ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම: | සකස් කළ නොහැකි ප්රතිලෝම 650MM දෙබලක, ගමන් - 140MM, නළය - 33MM /කෝයිල් ස්ප්රින්ග් හයිඩ්රොලික් කම්පනය - 310MM, ගමන - 54MM |
ඉදිරිපස ආලෝකය: | විකල්ප |
පසුපස ආලෝකය: | විකල්ප |
දර්ශනය: | විකල්ප |
විකල්ප: | 1. විදුලි ආරම්භකය 2. 140CC ZS එන්ජින් ඔයිල් සිසිලනය 3. 160CC ZS එන්ජින් ඔයිල් සිසිලනය 4. KKE USD ඉදිරිපස දෙබලක සහ KKE සකස් කළ හැකි පසුපස කම්පනය 5. මිශ්ර ලෝහ මෆ්ලර් සහ මල නොබැඳෙන වානේ පිටාරය 6. ඉදිරිපස ආලෝකය |
ආසන උස: | 765 මි.මී. |
රෝද පාදම: | 1200මි.මී. |
අවම බිම් පිරිසිදු කිරීම: | 280මි.මී. |
දළ බර: | කිලෝග්රෑම් 85 |
ශුද්ධ බර: | කිලෝග්රෑම් 75 |
බයිසිකල් ප්රමාණය: | 1670X725X1020මි.මී. |
ඇසුරුම් ප්රමාණය: | 1590X375X760මි.මී. |
ප්රමාණය/බහාලුම අඩි 20/40 ප්රධාන කාර්යාලය: | 63/132 |