එන්ජිම: | 125CC, තනි සිලින්ඩරය, 4-පහර, වායු සිසිලනය |
ටැංකි පරිමාව: | 4.5 එල් |
බැටරි: | නඩත්තු රහිත ඊයම් අම්ල බැටරිය |
සම්ප්රේෂණය: | මැනුවල් තෙත් බහු-තහඩු, N-1-2-3-4, 4-ගියර් |
රාමු ද්රව්ය: | පරිමිතිය තොටිල්ල වර්ගයේ වානේ රාමුව |
අවසාන ධාවකය: | රිය පැදවීමේ දුම්රිය |
රෝදය: | එෆ්ටී: 70/100-14 - ප්රදේශ: 90/100-12 |
ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග පද්ධතිය: | ද්විත්ව පිස්ටන් කැලිපරය, 220MM තැටිය තනි පිස්ටන් කැලිපරය, 190MM තැටිය |
ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම: | Φ45*Φ48-735MM ප්රතිලෝම හයිඩ්රොලික් දෙබලක, 120MM ගමන 10*410MM වෙනස් කළ නොහැකි කම්පනය, 80MM ගමන |
ඉදිරිපස ආලෝකය: | ඔව් |
පසුපස ආලෝකය: | ඔව් |
දර්ශනය: | විකල්ප |
විකල්ප: | 1. විදුලි ආරම්භකය 2. 140CC ZS එන්ජින් ඔයිල් සිසිලනය 3. 160CC ZS එන්ජින් ඔයිල් සිසිලනය 4. රෝද 14""/12"" 5. KKE USD ඉදිරිපස දෙබලක සහ KKE සකස් කළ හැකි පසුපස කම්පනය 6. මිශ්ර ලෝහ මෆ්ලර් සහ මල නොබැඳෙන වානේ පිටාරය |
ආසන උස: | 820මි.මී. |
රෝද පාදම: | 1200මි.මී. |
අවම බිම් පිරිසිදු කිරීම: | 300මි.මී. |
දළ බර: | කිලෝග්රෑම් 85 |
ශුද්ධ බර: | කිලෝග්රෑම් 75 |
බයිසිකල් ප්රමාණය: | 1690X725X1050 මි.මී. |
ඇසුරුම් ප්රමාණය: | 1590*375*760මි.මී. |
ප්රමාණය/බහාලුම අඩි 20/40 ප්රධාන කාර්යාලය: | 63/132 |