පිට් බයික් Moto Cross Dirt Bike Cbs300cc
පිට් බයික් Moto Cross Dirt Bike Cbs300cc
නිෂ්පාදනය විස්තරය
ඔබට මාර්ගයෙන් පිටත යතුරුපැදි ලෝකයේ ආරම්භ කිරීමට අවශ්‍යද?නමුත් ඔබට මොටෝක්‍රොස් බයිසිකලයකින් ඔබව විනාශ කර ගැනීමට අවශ්‍ය නැද්ද?එසේනම් Highper වෙතින් 250cc සහ 300cc enduro බයිසිකලය DBK13 ඔබ වෙනුවෙන්මයි!මෙම මොටෝක්‍රොස් බයිසිකලය ඔබට වෙළඳපොලේ සොයා ගත හැකි හොඳම තත්ත්ව/මිල අනුපාතය ලබා දෙයි!
මෙම 250cc enduro ක්‍රොස් බයිසිකලයේ සැලසුම සුවිශේෂී වන අතර, ශක්තිමත් චැසියක් සහිතව, නිරවද්‍යතාවය සහ කඩිසරකම අතර කදිම සම්මුතියක් මූර්තිමත් කිරීම සඳහා ඉතා හොඳින් අධ්‍යයනය කර ඇත.
250cc 4-stroke එන්ජිම ශක්තිමත් සහ බලවත්.19 hp 250cc එන්ජිම සිත් ඇදගන්නාසුළු ව්‍යවර්ථයක් සහ බලයක් ලබා දෙයි, විශේෂයෙන් enduro පැදීම සඳහා සුදුසු වේ.මෙම මිල අඩු හරස් රට බයිසිකලය කාර්ය සාධනය, විශ්වසනීයත්වය සහ සැලසුම් ගුණාත්මකභාවය අනුව වඩාත් සුදුසු වේ!අවධානය!හඳුන්වාදීමේ මිල!
එහි enduro නිර්මාණය තිබියදීත්, Highper වෙතින් 250cc සහ 300cc DBK13 මොටෝක්‍රොස් බයිසිකලය මාර්ග නීතිමය නොවේ!එය ඕනෑම පරීක්ෂණයකට ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ සංරචක සමූහයක් මත පදනම් වේ: AJ1® ඇදගෙන යන තීරු සැහැල්ලු සංයුක්ත වේ.ගුරුත්වාකර්ෂණ වාත්තු ඇලුමිනියම් හබ්.ශක්තිමත් කරන ලද ඇලුමිනියම් රිම්.4 mm විෂ්කම්භයක් සහිත මල නොබැඳෙන වානේ සිට ස්පෝක්ස්.ඉදිරිපස ටයර් 80/100-21.පසුපස ටයර් 100/90-18.තරු: 14/50.දාමය 520. ඇලුමිනියම් එන්ජින් ආරක්ෂණය.... KKE ප්‍රතිලෝම දුරේක්ෂ දෙබලක 54/60-930 තනි කාට්රිජ් වෙනස් කළ හැකි සහ වෙනස් කළ හැකි සම්පීඩනය සහ ප්‍රතිබද්ධිත KKE 480mm මොනෝ-කම්පනය සටහන් කරන්න.
විස්තර
සම්බන්ධක තහඩුව: ව්යාජ ඇලුමිනියම්.
වඩා ස්ථායී රාමු ව්යුහය, සියලු වර්ගවල මාර්ග වලට අනුවර්තනය වීමට පහසුය, එන්ජින් ආරක්ෂණ ආවරණය, හදවතේ වඩා හොඳ ආරක්ෂාව
එන්ජිම: Zongshen CBS300, Single Cylinder, 4-Stroke,4-Valve, Liquid Cooling, SOHC
ඉදිරිපස දෙබලක:Φ53*Φ58.5-910mm ප්‍රතිලෝම හයිඩ්‍රොලික් ද්විත්ව ගැලපුම් ගෑරුප්පු, 265mm ගමන්.වැඩි කාර්ය සාධනයක්, වඩා හොඳ රියදුරු අත්දැකීමක්.CNC ඇලුමිනියම් පසුපස sprocket.
| එන්ජින් වර්ගය: | CBS300, තනි සිලින්ඩරය, 4-පහර, 4- කපාට, දියර සිසිල් |
| විස්ථාපනය: | 300CC |
| ටැංකි පරිමාව: | 6.5L |
| බැටරි:： | 12V6.5AH නඩත්තුව නොමිලේ ඊයම් අම්ලය |
| සම්ප්‍රේෂණය: | තෙත් බහු තැටි ක්ලච්, ජාත්‍යන්තර ගියර් රටාව.5-ගියර් 1-N-2-3-4-5 |
| රාමු ද්රව්ය: | මධ්යම ටියුබ් ඉහළ ශක්තිමත් වානේ රාමුව |
| අවසන් තැටිය: | ඩ්‍රයිව් දුම්රිය |
| රෝද: | FT: 80/100-21 - RR: 100/90-18 |
| ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග පද්ධතිය: | ද්විත්ව පිස්ටන් කැලිපරය, 240MM තැටිය තනි පිස්ටන් කැලිපරය, 240MM තැටිය |
| ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම: | Φ54*Φ60-940MM ප්‍රතිලෝම හයිඩ්‍රොලික් ද්විත්ව ගැලපුම් ගෑරුප්පු, 300MM ගමන් / 490MM ද්විත්ව ගැලපුම් කම්පනය බැලනෙට් සමඟ, 120MM ගමන් |
| ඉදිරිපස ආලෝකය: | විකල්පමය |
| පසුපස ආලෝකය: | විකල්පමය |
| සංදර්ශකය: | විකල්පමය |
| විකල්ප: | ඉදිරිපස ආලෝකය |
| ආසන උස: | 940 මි.මී |
| WHEELBASE: | 1480 මි.මී |
| MIN Ground Clearance: | 320 මි.මී |
| දළ බර: | 148KGS |
| ශුද්ධ බර: | 118KGS |
| බයික් ප්‍රමාණය: | 2170X800X1260 මි.මී |
| ඇසුරුම් ප්‍රමාණය: | 1715X445X860මි.මී |
| QTY/කන්ටේනර් 20FT/40HQ: | 32/99 |
