ඉහළ 212cc පෙට්රල් බලැති go kart.ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම සමඟ!බලගතු 212cc 4-Stroke OHV එන්ජිමක්, පෑඩ් රෝල් කේජ් ආරක්ෂිත තීරුව, ලෝහ තෙරපුම්/තිරිංග පැඩල්, සීරුමාරු කළ හැකි ආසනය, තරගයට වඩා වැඩි ආසන කාමරයක් සහ ලකුණු හතරක ආරක්ෂිත පටිවලින් සමන්විතය.මෙම go kart රළු සහ කල් පවතින ලෙස ඉදිකර ඇත.පහසු පුල් ආරම්භක පද්ධතිය, CVT ව්යවර්ථ පරිවර්තකය, පසුපස ගබඩා රාක්කය, විශිෂ්ට ග්රහණය සහ ගමන් පහසුව සඳහා අඩු පීඩන ටයර් සමඟ පැමිණේ.
මෙම රළු 212cc go-kart බර පැටවීමේ ධාරිතාව රාත්තල් 275ක් වන අතර උපරිම වේගය 45km/h වේ.ඔබ සහ මිතුරෙකු ආරක්ෂිත පටි සමඟ බැඳගෙන වනාන්තරය හරහා, ධාවන පථය වටා, කඳු වැටි මතින් හෝ වීදියෙන් උද්වේගකර ගමනක් සඳහා පිටත් වන්න.
ආරක්ෂිතව ගමන් කරන්න: සෑම විටම හිස්වැසුම් සහ ආරක්ෂිත ආම්පන්න පළඳින්න.
විශාල බලයක් සහිතව, කරත්තය 212cc පෙට්රල් එන්ජිමකින් සවි කර ඇත.පැයට කිලෝමීටර 40 ක උපරිම වේගයක් දක්වා එය රැගෙන යාම.කුඩා වේග භූතයන් සඳහා පරිපූර්ණයි.
අවශ්ය වූ විට විශිෂ්ට තිරිංග කාර්ය සාධනයක් සහතික කරමින්, අහිතකර තත්ත්වයන්හිදී පවා ප්රමාණවත් නැවතුම් බලයක් සැපයීම සඳහා හයිඩ්රොලික් මුද්රා තැබූ පසුපස තැටි තිරිංගයක් භාවිතා කරයි.
කම්පන අවශෝෂක මත හයිඩ්රොලික් දඟර සවි කර ඇත.අත්හිටුවීම ප්ලෂ් වන අතර ඔබට එය විසි කළ හැකි ඕනෑම දෙයක් පොඟවා ගැනීමට සූදානම්.
අවාසනාවන්ත අවස්ථාවක, go kart පෙරළෙන විට, අපි පෙරළීම නිසා තවදුරටත් තුවාල වීම වැළැක්වීම සඳහා පෙරළීමේ වළල්ලක් එකතු කර ඇත
එන්ජින් වර්ගය: | 212CC, බලහත්කාරයෙන් වායු සිසිලන OHV, 4-පහර, 1-සිලින්ඩරය |
BORE×Stroke: | Φ70*55 මි.මී |
සම්පීඩන අනුපාතය: | 8.5:1 |
දැල්වීම: | ට්රාන්ස්සිස්ටරයිස් ජ්වලනය |
ආරම්භ කිරීම: | නැවත ආරම්භ කරන්න |
සම්ප්රේෂණය: | ස්වයංක්රීය |
ධාවක දුම්රිය: | චේන් ඩ්රයිව් |
උපරිමබලය: | 4.0KW/3600R/MIN |
උපරිමව්යවර්ථය: | 12NM/2500R/MIN |
අත්හිටුවීම/ඉදිරිපස: | ස්වාධීන ද්විත්ව කම්පන අවශෝෂක |
අත්හිටුවීම/පසුපස: | තනි කම්පන අවශෝෂක |
තිරිංග/ඉදිරිපස: | NO |
තිරිංග/පසුපස: | ඩිස්ක් බ්රේක් |
ටයර්/ඉදිරිපස: | 145/70-6 |
ටයර්/පසුපස: | 16X8-7 |
සමස්ත ප්රමාණය (L*W*H): | 1735×1150×1210මි.මී |
WHEELBASE: | 1250 මි.මී |
බිම් නිෂ්කාශනය: | 80 මි.මී |
ඉන්ධන ධාරිතාව: | 3.6L |
එන්ජින් ඔයිල් ධාරිතාව: | 0.6L |
පැකේජය තරම: | 1760×1135×615 මි.මී |
උපරිමවේගය: | 38KM/H |
පැටවීමේ ප්රමාණය: | 52pcs/40HQ |