එන්ජින් වර්ගය: | Cb150d, තනි සිලින්ඩරය, 4-ආ roke ාතය, වාතය සිසිල් |
විස්ථාපනය: | 150CC |
ටැංකි වෙළුම්: | 6.5 l |
සම්ප්රේෂණය: | අතින් තෙත් බහු තහඩුව, 1-N-2-3-4-5, 5- ගියර් |
රාමු ද්රව්ය: | මධ්යම නල ඉහළ ශක්තිය වානේ රාමුව |
අවසාන ධාවකය: | ධාවකය ධාවනය කරන්න |
රෝද: | අඩි: 80 / 100-19 ආර්ආර්: 100 / 90-16 |
ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග පද්ධතිය: | ද්විත්ව පිස්ටන් කැලිපරය, කිලෝමීටර් 240 ක තැටි තනි පිස්ටන් කැලිපර්, මි.මී. 240 තැටිය |
ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම: | ඉදිරි: φ51 * φ51 * φ54-88mm නැවත පැවතිය හැකි හයිඩ්රොලික් වෙනස් කළ හැකි දෙබලක, 180mm ට්රැවල්ස් ට්රැවල්ස් පසුපස: 460 MM කිසිවක් නැත-වෙනස් කළ හැකි කම්පනය, 90 මි.මී. |
ඉදිරිපස ආලෝකය: | විකල්ප |
පසුපස ආලෝකය: | විකල්ප |
දර්ශනය: | විකල්ප |
විකල්ප: | 1. 200CC (ZS CB200-G එන්ජිම) 2. 250CC (ZS CB250D-G එන්ජිම) 3. 21/18 මිශ්ර ලෝහ සහ නොබි ටයර් 4. ඉදිරිපස ආලෝකය |
ආසන උස: | 890 මි.මී. |
රෝද බඳුන්: | 1320 මි.මී. |
අවම බිම් නිෂ්කාශනය: | 315 මි.මී. |
දළ බර: | කි.ග්රෑ 135 |
ශුද්ධ බර: | කිලෝග්රෑම් 105 යි |
බයික් ප්රමාණය: | 1980x815x1111160 mm |
නැමුණු ප්රමාණය: | / |
ඇසුරුම් ප්රමාණය: | 1710x450x860mm |
Qty / බහාලුම් 20 අඩි / 40hq: | 32/99 |