බී මාලාව, අධිවේගී db60c4b 250CC 4-ආ roke ාත අපිරිසිදු බයිසිකලය - ZS 250CC එන්ජින් නවතම පරම්පරාව වේගවත්, ටර්ම්, වඩාත් විශ්වාසදායක සහ වෙන කවරදාටත් වඩා සැකසීමට හා ආරම්භ කිරීමට පහසුය. එන්ජිම වායු සිසිලනය වන අතර ආම්පන්න 4 ක් ඇත. සති අන්තයේ පැදවීම, යෞවනයන් සහ වැඩිහිටියන්ට සමානව ගැලපෙන සහ උපරිම භාරයක් සඳහා ශ්රේණිගත කර ඇති විශිෂ්ට බයිසිකලයක් එයයි.
විදුලි හා කික්-ස්ටාටර්, වැඩිදියුණු කළ කාබුරේටරය සහ හිමියන්ගේ සහාය සහ විශ්වසනීයත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය.
AJ1 වානේ රාමුව බර වැඩ, එබැවින් ඔබ විශාල ගැටිති ඉක්මවා යනවා නම්, ඔබ බයිසිකලයේ කල්පැවැත්ම ගැන කරදර විය යුතු නැත. AJ1 තාක්ෂණයෙන් ද ශක්තිමත් කරන ලද ස්විං සම්මාංකය, බයික්ගේ කල්පැවැත්මට හේතු වේ, හානිය අවම කිරීම. ලීටර් 5 ක ටැංකියක් දිගු පදින්නන් සහ ඉන්ධන සඳහා නැවතුම් කිහිපයක් සහතික කරයි. AJ1 තාක්ෂණය හිමිකාරිත්වය වන අතර, එය පසුපස පැද්දීම සෑදීමට භාවිතා කරන අතර මෙම තාක්ෂණය සාදා ඇත්තේ බයිසිකලයේ කොටස් ශක්තිමත් කිරීම සඳහා ය. හෙඩ් ලයිට් එකක් තිබේ, රාත්රියේ ගමන් කරන විට වැදගත් අංගයක්.
තෙත් සහ වියලි තත්වයන් සඳහා සුදුසු ය. ඉදිකරන ලද solid න, මෙම බයිසිකලයෙන් ඕනෑම මාර්ගයක් ධාවනය කළ හැකිය. AJ1 රාමුව, සැබෑ එළිමහන් රබර් ටයර් ඉදිරිපස / පසුපස 21 "හෝ 19" / 16 "හෝ 19" / 16 "මෙම බයිසිකලය සමාන නිෂ්පාදන වලින් වෙන් කරන්න. ප්රතිචාරාත්මක ත්වරණය, ඉදිරිපස දුරේක්ෂ දෙබලක, පසුපස මොනො කම්පන, තැටි තිරිංග, මොටෝක්රොස් මෝස්තර සහ විශාල බයිසිකල ආකල්පය, මෙය පරිපූර්ණ තේරීම බවට පත් කරයි.
එන්ජින්: සොන්ෂෙන් සීබී 250D, තනි සිලින්ඩරය, 4-ආ roke ාතය, වාතය සිසිල් විය.
ඉදිරිපස රෝදය: 6063 ඇලුමිනියම් රිම්, ගුරුත්වාකර්ෂණ කරුවන්ගේ වාත්තු කේන්ද්රය, අඩි: 1.6 * 19
තිරිංග: ද්විත්ව පිස්ටන් කැලිපරය, මි.මී. 240 තැටිය
ඉදිරිපස දෙබලක: φ51 * φ51 * φ51-8-830mm ප්රතිලෝම හයිඩ්රොලික් වෙනස් කළ හැකි දෙබලක, 180mm ගමන්
කප්ලිං තහඩුව: ව්යාජ ඇලුමිනියම්. පසුපස තිරිංග: තනි පිස්ටන් කැලිපරය, සිමෑම් 240 තැටිය
එන්ජින් වර්ගය: | Cb250d, තනි සිලින්ඩරය, 4-ආ roke ාතය, වායු සිසිල් |
විස්ථාපනය: | 250 සීසී |
ටැංකි වෙළුම්: | 6.5 l |
සම්ප්රේෂණය: | අතින් තෙත් බහු තහඩුව, 1-N-2-3-4-5, 5- ගියර් |
රාමු ද්රව්ය: | මධ්යම නල ඉහළ ශක්තිය වානේ රාමුව |
අවසාන ධාවකය: | ධාවකය ධාවනය කරන්න |
රෝද: | අඩි: 80 / 100-19 ආර්ආර්: 100 / 90-16 |
ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග පද්ධතිය: | ද්විත්ව පිස්ටන් කැලිපරය, කිලෝමීටර් 240 ක තැටි තනි පිස්ටන් කැලිපර්, මි.මී. 240 තැටිය |
ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම: | ඉදිරි: φ51 * φ51 * φ54-88mm නැවත පැවතිය හැකි හයිඩ්රොලික් වෙනස් කළ හැකි දෙබලක, 180mm ට්රැවල්ස් ට්රැවල්ස් පසුපස: 460 MM කිසිවක් නැත-වෙනස් කළ හැකි කම්පනය, 90 මි.මී. |
ඉදිරිපස ආලෝකය: | විකල්ප |
පසුපස ආලෝකය: | විකල්ප |
දර්ශනය: | විකල්ප |
විකල්ප: | 1.21 / 18 මිශ්ර ලෝහ සහ නොබි ටයර් 2. ඉදිරිපස ආලෝකය |
ආසන උස: | 900 මි.මී. |
රෝද බඳුන්: | 1320 මි.මී. |
අවම බිම් නිෂ්කාශනය: | 325 මි.මී. |
දළ බර: | කි.ග්රෑ 135 |
ශුද්ධ බර: | කිලෝග්රෑම් 105 යි |
බයික් ප්රමාණය: | 2000x815x1180 mm |
නැමුණු ප්රමාණය: | / |
ඇසුරුම් ප්රමාණය: | 1710x445x860mm |
Qty / බහාලුම් 20 අඩි / 40hq: | 32/99 |