එන්ජිම: | ZS232, තනි සිලින්ඩරය, 4-ආ roke ාතය, වායු සිසිල් |
සම්පීඩන අනුපාතය: | 9.2: 1 |
මාරුව වර්ගය: | අතින් තෙත් බහු තහඩුව, 1-N-2-3-4-5, 7-ගියර් |
ආරම්භක වර්ගය: | විදුලි හා පයින් ගැසීම ආරම්භය |
කාබරේටර්: | Pe30 |
ජ්වලනය: | ඩිජිටල් සීඩීඅයි |
ධාවකය දුම්රිය: | # 520 දාමය, අඩි: 13 ටී / ආර්ආර්: 47t ස්ප්රොකට් |
ඉදිරිපස දෙබලක: | Φ51 * φ54-880mm ප්රතිලෝම ඉන්වර් අර්ඩ් වෙනස් කළ හැකි දෙබලක, 180mm ට්රැවල් |
පසුපස කම්පනය: | මීටර් 460 ක් නැත - වෙනස් කළ හැකි කම්පනයක්, 90mm සංචාරය |
ඉදිරිපස රෝදය: | 6063 ඇලුමිනියම් රිම්, ගුරුත්වාකර්ෂණ කරුවන්ගේ කේන්ද්රය, අඩි: 1.6 x 19 |
පසුපස රෝදය: | 6063 ඇලුමිනියම් රිම්, ගුරුත්වාකර්ෂණ කරුව, ආර්ආර්: 2.15 x 16 |
ඉදිරිපස ටයර්: | 80 / 100-19 |
පසුපස ටයර්: | 100 / 90-16 |
විකල්ප: | 3. 21/18 මිශ්ර ලෝහ සහ නොබි ටයර් 4. ඉදිරිපස ආලෝකය |
ඉදිරිපස තිරිංග: | ද්විත්ව පිස්ටන් කැලිපරය, 280mm තැටිය |
පසුපස තිරිංග: | තනි පිස්ටන් කැලිපරය, මීටර 240 තැටිය |
රාමුව: | මධ්යම නල ඉහළ ශක්තිය වානේ රාමුව |
සමස්ත ප්රමාණය: | 1930x800x12200 mm |
ඇසුරුම් ප්රමාණය: | 1710x455x860mm |
රෝද පදනම: | 1300 මි.මී. |
ආසන උස: | 880 මි.මී. |
බිම් නිෂ්කාශනය: | ග්රෑම් 310 යි |
ඉන්ධන ධාරිතාව: | 6.5 L / 1.72 ගල්. |
Nw: | කිලෝග්රෑම් 107 යි |
GW: | 137 කි |