එන්ජිම: | ZS232, තනි සිලින්ඩරය, 4-පහර, වායු සිසිලනය |
සම්පීඩන අනුපාතය: | 9.2:1 |
මාරු කිරීමේ වර්ගය: | මැනුවල් තෙත් බහු-තහඩු, 1-N-2-3-4-5, 5-ගියර් |
ආරම්භක වර්ගය: | විදුලිය සහ කික් ස්ටාර්ට් |
කාබ්යුරේටරය: | PE30 යනු කුමක්ද? |
ජ්වලනය: | ඩිජිටල් සීඩීඅයි |
ධාවක දුම්රිය: | #520 දාමය, අඩි: 13T/RR: 47T ස්ප්රොකට් |
ඉදිරිපස දෙබල: | Φ51*Φ54-830MM ප්රතිලෝම හයිඩ්රොලික් ගැලපුම් කළ හැකි දෙබලක, 180MM ගමන |
පසුපස කම්පනය: | 460MM කිසිවෙකුට සකස් කළ නොහැකි කම්පනය, 90MM ගමන |
ඉදිරිපස රෝදය: | 6063 ඇලුමිනියම් රිම්, ගුරුත්වාකර්ෂණ වාත්තු මධ්යස්ථානය, අඩි: 1.6 X 19 |
පසුපස රෝදය: | 6063 ඇලුමිනියම් රිම්, ගුරුත්වාකර්ෂණ වාත්තු මධ්යස්ථානය, RR: 2.15 X 16 |
ඉදිරිපස ටයර්: | 80/100-19 |
පසුපස ටයර්: | 100/90-16 |
විකල්ප: | 3. 21/18 මිශ්ර ලෝහ රිම් සහ නොබි ටයර් 4. ඉදිරිපස ආලෝකය |
ඉදිරිපස තිරිංග: | ද්විත්ව පිස්ටන් කැලිපරය, 240MM තැටිය |
පසුපස තිරිංග: | තනි පිස්ටන් කැලිපරය, 240MM තැටිය |
රාමුව: | මධ්යම නල ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ රාමුව |
සමස්ත ප්රමාණය: | 1930X800X1200 මි.මී. |
ඇසුරුම් ප්රමාණය: | 1710X455X860මි.මී. |
රෝද පදනම: | 1300 මි.මී. |
ආසන උස: | 880 මි.මී. |
බිම් පිරිසිදු කිරීම: | 310මි.මී. |
ඉන්ධන ධාරිතාව: | ලීටර් 6.5 / ලීටර් 1.72. |
වයඹ: | කිලෝග්රෑම් 107 |
ගිගාවොට්: | කිලෝග්රෑම් 137 |