| එන්ජින් වර්ගය | NC450, තනි සිලින්ඩරය, 4-කපාට, ද්රව සිසිලනය, ශේෂ පතුවළ |
| විස්ථාපනය | 448.6 මිලි |
| උපරිම බලය | 35kw/9000rpm - 48 Hp |
| උපරිම ව්යවර්ථය | 40N·m/7000rpm |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 11.6:1 |
| මාරු වර්ගය | මැනුවල් වෙට් බහු-තහඩු, නියත දැලක්, අදියර දෙකක සම්ප්රේෂණය, 5-ගියර් |
| ආරම්භක වර්ගය | විදුලි සහ කික් ස්ටාර්ට් |
| කාබ්යුරේටරය | කේටීඑම් 40 |
| ජ්වලනය | ඩිජිටල් CDI |
| ධාවන දුම්රිය | #520 දාමය, FT: 13T/RR: KTM 520-51T 7075 ඇලුමිනියම් ස්ප්රොකට් |
| ඉදිරිපස දෙබල | Φ54*Φ60-940mm ප්රතිලෝම හයිඩ්රොලික් ද්විත්ව සකස් කළ හැකි ගෑරුප්පු, 300mm ගමන් |
| පසුපස කම්පනය | බැලනෙට් සමඟ 465mm ද්විත්ව සකස් කළ හැකි කම්පනය |
| ඉදිරිපස රෝදය | 7050 ඇලුමිනියම් රිම්, CNC හබ්, FT: 1.6 x 21 |
| පසුපස රෝදය | 7050 ඇලුමිනියම් රිම්, CNC හබ්, RR: 2.15 x 18 |
| ඉදිරිපස ටයර් | PNEUMAX හි 80/100-21, ඕෆ් රෝඩ් ටයර් |
| පසුපස ටයර් | PNEUMAX හි 110/100-18, ඕෆ් රෝඩ් ටයර් |
| ඉදිරිපස තිරිංගය | ද්විත්ව පිස්ටන් කැලිපරය, KTM 260mm තැටිය |
| පසුපස තිරිංග | තනි පිස්ටන් කැලිපරය, KTM 220mm තැටිය |
| රාමුව | මධ්යම නල ඉහළ ශක්ති වානේ රාමුව |
| පැද්දෙන අත | CNC ඇලුමිනියම් |
| හැන්ඩ්ල් බාර් | ෙට්පර්ඩ් ඇලුමිනියම් #7075 |
| සමස්ත ප්රමාණය | 2180*830*1265මි.මී. |
| ඇසුරුම් ප්රමාණය | 1715x460x860මි.මී |
| රෝද පදනම | 1495 මි.මී. |
| ආසන උස | 950 මි.මී. |
| බිම් නිෂ්කාශනය | 300 මි.මී. |
| ඉන්ධන ධාරිතාව | ලීටර් 12 / ගැල් 3.1. |
| වයඹ | කිලෝග්රෑම් 118 |
| ගිගාවොට් | කිලෝග්රෑම් 148 |